г. Санкт-Петербург, ул. Руставели 61
905 92 97
9059297@mail.ru
Заказать звонок
Акция
Отзывы
  • Смолякова Ирина

    Очень благодарны Ларисе Михайловне, Екатерине Михайловне за чуткое отношение, добрый настрой и профессионализм.

  • Арбузова Светлана

    Очень довольна работой. Спасибо большое! Все четко, организованно и качественно. Теперь мы довольные и счастливые!

Новости
  • День победы

    22 декабря 2015 г.

    День Победы – это праздник, который объединяет всех: и молодежь, и пожилые люди, и дети хранят светлую память о героях войны.

  • Привет, мир!

    21 декабря 2015 г.

    Добро пожаловать в WordPress. Это ваша первая запись. Отредактируйте или удалите её, затем пишите!

Нарезка протектора

Нарезка протектора грузовых и легковых шин осуществляется для того, чтобы продлить срок службы такой шины. Нарезка шин относиться к одному из самых эффективных и вместе с тем экономичных способов значительно продлить жизнь шинам. Данная процедура предусматривает углубление существующего рисунка на протекторе. Ширина, а так же глубина такой нарезки зависит только от модели шин и марки производителя. А это, в свою очередь, определяет цену.

Следует отметить, что в большинстве случаев ремонт является более выгодным, чем приобретение новых шин, стоимость которых на сегодняшний день достаточно не маленькая. Однако залогом долговечности шин и безопасности езды является только тот ремонт, который осуществляется профессионалами, именно по-этому лучше обращаться в сервисные центры для проведения ремонта шин грузовых автомобилей.
18cdd8599f9bfbc7f62fee17bf54675a

Углубление канавок протектора (нарезка протектора) возможна на шинах с остаточной глубиной протектора 2-3мм. Это позволяет снова воспроизвести рисунок протектора. Глубина протектора шины после нарезки составляет приблизительно от 6 до 9 мм.

Большинство шин для тяжелых грузовиков снабжены специальным индикатором глубины нарезки протектора (за исключением шин с очень узкими основными дорожками протектора). Индикаторы глубины нарезки протектора представляют собой небольшие углубления в основании протектора. При работе по углублению канавок протектора, глубина нарезки не должна превышать глубину этих индикаторов (углублений).

При нарезке неравномерно изношенной автомобильной покрышки необходимо соблюдать рекомендованные соотношения основных параметров. В данном случае следует обратить внимание на то, чтобы толщина дополнительного слоя каучука в пределах стального кожуха и максимально глубокой точкой погружения составляла не менее двух-трех миллиметров.

Благодаря наличию встроенных индикаторов нарезки, которые можно обнаружить на многих марках автомобильных шин, можно определить не только подходящее время для нарезки, но и необходимую глубину.

Яндекс.Метрика